Phatfour FLX na GOfatbike
O Phatfour FLX em verde é o modelo de entrada desta fatbike construída à mão, e é também uma das escolhas mais populares. É uma bicicleta elétrica com um aspeto clássico, pneus grossos e um quadro de aço que transmite robustez. Senta-se numa posição ereta, o motor ajuda assim que começa a pedalar e o conjunto tem um aspeto intemporal em vez de desportivo. Abaixo pode ler com calma o que o FLX pode fazer e em que deve reparar antes de escolher.
Design e construção
O aspeto do FLX é inspirado numa clássica motocicleta Simplex de 1906, e isso vê-se nas formas arredondadas e no quadro de aço. A bicicleta é construída à mão e acabada com atenção ao detalhe, o que a faz sentir mais robusta do que uma bicicleta urbana comum. O design intemporal também garante que a fatbike não pareça desatualizada após alguns anos. Quem gosta de um aspeto clássico e reconhecível, vai gostar deste modelo.
Postura e selim
Senta-se ereto no FLX, com uma postura relaxada que se mantém confortável em passeios mais longos. O selim para duas pessoas oferece espaço e permite levar alguém atrás de vez em quando. Devido à configuração larga, a bicicleta sente-se estável, mesmo quando circula calmamente pela cidade ou para num cruzamento. Para quem prefere sentar-se confortavelmente em vez de inclinar-se para a frente de forma desportiva, esta é uma boa opção. Mesmo em passeios longos, essa postura continua confortável porque o peso está bem distribuído entre o selim e o guiador.
Motor, velocidade e regras
O FLX tem um motor com duas velocidades que o apoia até 25 km/h, dentro da classe de 250 watts que corresponde a uma bicicleta elétrica comum. Não tem acelerador, por isso a assistência só entra quando começa a pedalar. Por isso, a bicicleta é considerada uma e-bike normal e não precisa de carta de condução, matrícula ou capacete obrigatório. Não aumente a potência do FLX para ir mais rápido, pois isso anula esse estatuto e ainda perde a garantia.
Autonomia e bateria
Com uma bateria cheia, na prática, podes alcançar cerca de 100 quilómetros com uma carga. Vê isto como uma orientação e não como uma promessa fixa, pois o teu alcance real depende do teu peso, do vento, da pressão dos pneus e de quanta assistência utilizas. Se conduzires frequentemente no modo mais alto ou contra o vento, irás percorrer menos distância do que num dia calmo com assistência leve. Para viagens diárias e passeios mais longos, na maioria dos casos, é mais do que suficiente. Se fizeres principalmente viagens curtas, só precisas de carregar ocasionalmente; se fores fazer uma viagem longa, carrega a bateria completamente antes e usa a assistência com moderação durante o percurso.
Pneus e sensação de condução
Os pneus extra largos oferecem muita aderência e amortecem as vibrações, para que mantenhas estabilidade na estrada, sobre paralelepípedos ou num caminho de terra. Isso torna a FLX agradável para um passeio calmo e confortável sem que cada solavanco seja sentido. O conforto tem, no entanto, um lado negativo, pois uma fatbike como esta é mais pesada do que uma bicicleta normal. Levantar e guardar exige, por isso, mais espaço e força, algo a ter em conta se precisares de colocar a bicicleta frequentemente dentro de casa. Com um pouco menos de pressão nos pneus, o passeio fica mais suave, enquanto uma pressão mais alta rola melhor no alcatrão liso, permitindo ajustar a sensação de condução ao tipo de terreno onde normalmente andas.
Encomendar na GOfatbike
A FLX está disponível em várias cores, e esta versão é verde. Se quiseres mais segurança durante o percurso, existe a Phatfour Connected, que permite segurar a bicicleta. Se procuras uma fatbike com um aspeto clássico e uma posição confortável e ereta, este modelo de entrada é um ponto lógico para começar. A Phatfour FLX está disponível na GOfatbike.
Ver também: Phatfour fatbikes, todas as fatbikes e acessórios para fatbike.