ENGWE Engine Pro 3.0 Boost - Azul

Autonomia até 130 km
Suspensão completa
Binário de 90Nm
Design dobrável
Bateria Samsung removível
Carregamento rápido em 2 horas
Sistema inteligente anti-roubo
Rastreamento GPS
Entrega:Na caixa
1.949 €
Délai de livraison estimé 3-4 semaines
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      Oferecemos 3 anos de garantia no quadro e 1 ano nas peças e na bateria.

    • Garantia do preço mais baixo

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    Descrição

    A ENGWE Engine Pro 3.0 Boost é uma fatbike elétrica potente que combina perfeitamente conforto e desempenho. Com o seu motor de 250W e impressionante binário de 90Nm, esta e-bike oferece assistência sem esforço em qualquer passeio, seja na cidade ou em terrenos aventureiros. Esta fatbike dispõe de uma bateria Samsung removível de 48V 15Ah que permite uma autonomia de até 130 km. Graças à função de carregamento rápido, a bateria fica totalmente carregada em apenas 2 horas, para que possa voltar a pedalar rapidamente. O design dobrável com entrada baixa torna a bicicleta compacta e fácil de guardar. A suspensão completa garante conforto ótimo em qualquer terreno. A suspensão dianteira e traseira absorve eficazmente os impactos, enquanto os pneus grossos de 20 polegadas oferecem excelente aderência em várias superfícies. O sistema Shimano de 7 velocidades assegura mudanças suaves em qualquer situação. Para maior segurança, a bicicleta está equipada com travões de disco hidráulicos e iluminação LED. O sistema inteligente anti-roubo com GPS, sensor de movimento e acesso sem chave através da aplicação ENGWE oferece proteção máxima. O ecrã TFT claro mostra todos os dados importantes de condução num relance. A Engine Pro 3.0 Boost vem com 2 anos de garantia e suporta atualizações OTA sem fios para melhorias contínuas. Com o seu selim ergonómico e detalhes pensados, esta e-bike é a escolha perfeita para quem procura qualidade, conforto e desempenho numa fatbike elétrica.

    Especificações

    Pneus20 polegadas
    MotorMotor Boost 250W 90Nm
    Bateria48V / 15Ah / 720 Wh
    Autonomia130 km
    Velocidade25 km/h
    TravõesTravões de disco hidráulicos dianteiros e traseiros
    SuspensãoSuspensão dianteira e traseira
    VelocidadesShimano 7 velocidades
    Peso34,7 kg
    EntradaEntrada alta
    Número de pessoas1 pessoa
    Tempo de carregamento2 horas
    Garantia3 anos na estrutura e 1 ano nas peças móveis e bateria
    Certificados
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    Autonomia

    130 km

    Motor

    250W

    Velocidade

    25 km/h

    Peso

    35 kg

    Travões

    Travões de disco hidráulicos

    Perguntas Frequentes

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    O Engine Pro 3.0 Boost é legal?
    Sim. O Engine Pro 3.0 Boost só ajuda se pedalares e para aos 25 km/h, com um motor de 250W e sem acelerador. Por isso, é simplesmente uma bicicleta elétrica, não uma ciclomotor. Podes usá-la em todos os locais onde é permitido andar com uma bicicleta normal.
    Qual é a velocidade máxima da Engine Pro 3.0 Boost e posso aumentar a potência?
    O Engine Pro 3.0 Boost suporta até 25 km/h. Não pode ser mais rápido: assim que aumentas a velocidade de uma fatbike, ela é legalmente considerada uma ciclomotor. Nesse caso, és obrigado a ter seguro, matrícula e capacete, e a garantia é anulada. Nas nossas bicicletas, conduzes com segurança e dentro das regras.
    Preciso de carta de condução, seguro ou matrícula para a Engine Pro 3.0 Boost?
    Não. Como o Engine Pro 3.0 Boost suporta até 25 km/h, conta como uma bicicleta normal. Sem carta de condução, sem matrícula, sem seguro obrigatório. Um seguro para bicicletas contra roubo ou danos é aconselhável, mas isso é uma decisão sua.
    A partir de que idade se pode andar na Engine Pro 3.0 Boost?
    Não existe uma idade mínima legal para uma bicicleta elétrica como a Engine Pro 3.0 Boost na Holanda. Qualquer pessoa pode andar nela, e o uso de capacete não é obrigatório.
    Até onde se pode ir com a Engine Pro 3.0 Boost com uma única carga da bateria?
    Com a Engine Pro 3.0 Boost, percorres cerca de 130 km com uma bateria cheia. A distância exata depende da tua velocidade, do teu peso, do nível de assistência que usas e do vento.
    Que garantia recebo no Engine Pro 3.0 Boost?
    Recebe 3 anos de garantia no quadro e 1 ano nas peças móveis. Se durante esse período algo avariar devido a um defeito de fabrico, tratamos disso por si.
    Gofatbike
    9,3 com mais de 2.000 avaliações

    Encomendado de manhã, no dia seguinte fui de bicicleta para o trabalho.

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    ENGWE Engine Pro 3.0 Boost na GOfatbike

    O ENGWE Engine Pro 3.0 Boost em azul é uma fatbike elétrica dobrável que combina compacidade e robustez. Dobre-a quando o espaço for limitado. Saia assim que o caminho estiver livre. Pneus largos, uma bateria removível e um quadro resistente, agora numa versão azul tranquila. Na GOfatbike, compras esta Engine Pro azul diretamente online, sem custos adicionais de loja física. Abaixo explicamos o que ela pode fazer e para quem é indicada.

    Entrada baixa e conforto

    O conforto começa pela forma como montas. O quadro da Engine Pro 3.0 Boost é desenhado para que a tua perna passe facilmente por cima, mesmo quando tens compras no guiador. A posição de condução é ereta, permitindo que vejas o trânsito por cima, não através dele. Os pneus largos absorvem muitas vibrações, por isso um lancil ou um caminho irregular sente-se menos. Se procuras uma bicicleta que suavize os impactos do percurso, esta é uma boa escolha. Continua a ser uma fatbike robusta, não uma bicicleta urbana leve.

    Autonomia e bateria

    A bateria é removível, por isso podes tirá-la da bicicleta e carregar dentro de casa. Prático se a bicicleta estiver ao ar livre ou numa arrecadação. A distância que consegues percorrer com uma carga depende de muitos fatores: o teu peso, o vento, o nível de assistência que usas e quantas vezes paras e arrancas. Por isso, considera a autonomia como uma estimativa, não um valor fixo. Se pedalares calmamente com assistência leve, a autonomia aumenta bastante. Se usares sempre a assistência máxima, acontece o contrário.

    Motor, velocidade e regras

    O motor fornece 250W e ajuda-te até 25 km/h. Acima disso, a assistência desliga-se e pedalas por tua conta. Não há acelerador, recebes ajuda assim que pedalas. Essa combinação, 250W, até 25 km/h e assistência ao pedal sem acelerador, faz com que a bicicleta seja considerada uma bicicleta elétrica normal. Sem carta de condução, sem matrícula e sem obrigatoriedade de capacete. Prático, mas também significa algo. Não recomendamos aumentar a potência do motor para ir mais rápido. Ficas fora dessas regras e o seguro passa a ver de outra forma. Deixa-o como está.

    Pneus, travões e sensação de condução

    Na estrada, notas logo os pneus largos. Proporcionam aderência e uma sensação calma, um pouco pesada, que é agradável quando pedalas com firmeza. A direção é suave, esta não é uma bicicleta que te faça nervoso nas curvas. Os travões funcionam bem, para controlares a velocidade num semáforo ou perante um cão inesperado. Em dias de chuva, travas um pouco mais cedo, como em qualquer bicicleta. O conjunto é estável e previsível, exatamente o que queres numa fatbike mais pesada.

    Para quem é esta fatbike

    Este modelo é ideal para quem valoriza robustez e um quadro dobrável mais do que um peso baixo. Se vives num espaço pequeno ou levas a bicicleta no carro de vez em quando, esse quadro dobrável é uma grande vantagem. Também é confortável para quem gosta de pedalar numa posição ereta e relaxada. Para quem não é? Se procuras a bicicleta mais leve para subir três andares a pé, uma fatbike é sempre um compromisso. E o modo Boost exige por vezes carregar num botão, o que nem todos gostam.

    Encomendar na GOfatbike

    Escolhe primeiro o modelo que se adapta ao teu estilo de condução e depois a cor. O azul Engine Pro 3.0 Boost está disponível na GOfatbike, pronto para encomenda online. Se estiveres indeciso entre este modelo e outro ENGWE, compara-os nos aspetos que são importantes para ti. Posição de condução, peso, possibilidade de dobrar. Assim encontras a bicicleta que realmente te serve.

    Ver também: fatbikes ENGWE, bicicletas dobráveis ENGWE, todas as fatbikes e bicicletas elétricas ENGWE.

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