Um e-bike precisa de seguro?

Uma Pedelec até 25 km/h não precisa de seguro obrigatório nem de matrícula de seguro. Um seguro de responsabilidade civil privado é voluntário, mas o ADAC considera-o indispensável. As S-Pedelecs até 45 km/h e as E-Bikes que circulam com acelerador sem pedalar precisam de uma matrícula de seguro. Para proteger contra roubos durante o trajeto, o seguro multirriscos de recheio, na modalidade base, geralmente não é suficiente.

Em baixo explicamos o que cada seguro cobre e quando o seguro voluntário passa a ser obrigatório. As bicicletas apresentadas abaixo fazem parte das nossas E-Bikes, com as respetivas especificações do fabricante.

É preciso fazer um seguro para uma Pedelec?

Não. Uma Pedelec apenas presta assistência ao pedalar, tem uma potência nominal contínua máxima de 250 watts e atinge até 25 km/h; legalmente, aplicam-se-lhe as regras das bicicletas (§ 1, n.º 3, StVG). Segundo o ADAC, não precisas de uma matrícula de seguro.

O mesmo se aplica quando a tua Pedelec tem assistência de arranque ou de condução, desde que, sem pedalar, não ultrapasse os 6 km/h. Cabe-te decidir se queres, ainda assim, fazer um seguro para a bicicleta. Existem três tipos de proteção, que cobrem situações muito diferentes.

Responsabilidade civil: voluntária, mas importante

Se bateres com a Pedelec no carro de alguém ou ferires um peão, está em causa o prejuízo de terceiros. Segundo o ADAC, estes danos são frequentemente cobertos pelo seguro de responsabilidade civil privado. O ADAC considera-o voluntário, mas indispensável.

A palavra «frequentemente» é importante. Confirma previamente com a tua seguradora se o teu contrato inclui danos causados pela Pedelec.

As E-Bikes estão cobertas pelo seguro multirriscos de recheio?

Parcialmente. Segundo o ADAC, o seguro multirriscos de recheio, na modalidade base, geralmente só cobre o furto resultante de arrombamento em espaços fechados. Se a tua E-Bike for roubada em frente à estação, ao café ou ao escritório, este seguro não ajuda.

Se a bicicleta ficar durante a noite num espaço fechado, o seguro multirriscos de recheio poderá ser acionado. O que o teu plano cobre exatamente está indicado nas condições do seguro.

O que um seguro de bicicleta cobre adicionalmente

Um seguro específico para bicicletas oferece uma proteção mais abrangente. Segundo o ADAC, que também disponibiliza este tipo de seguro, cobre roubo, roubo de componentes, vandalismo, danos causados por acidentes e quedas e, no caso das E-Bikes, também avarias no motor, na bateria e nos componentes eletrónicos.

A cobertura efetiva de cada contrato varia consoante a seguradora. Antes de celebrar o contrato, lê as condições, nomeadamente as relativas ao cadeado, ao local onde a bicicleta é guardada, à bateria e ao motor.

S-Pedelec e ciclomotor: a matrícula de seguro é obrigatória

O caso é diferente para as S-Pedelecs até 45 km/h. São veículos motorizados e precisam da sua própria matrícula de seguro. Um ciclomotor ligeiro não pode circular em vias públicas sem uma matrícula de seguro válida (§ 4, n.º 3, FZV).

Segundo o ADAC, o mesmo se aplica às E-Bikes que circulam com acelerador sem pedalar: como ciclomotores até 25 km/h e como ciclomotores ligeiros até 45 km/h. Quem conduzir uma bicicleta destas em vias públicas não pode prescindir da matrícula de seguro.

O que deves ter preparado para o contrato

Anota o número do quadro e guarda a fatura. O ideal é fotografar o número logo depois de desembalares a bicicleta; assim, também o terás à mão depois de um roubo.